进昆明的最新政策
马来西亚公民入境昆明需根据停留时长及访问目的准备相应手续，主要涉及签证、护照 、入境文件及健康证明等材料，具体要求如下： 签证要求 免签政策：根据中马互免签证协定 ，2025年12月31日前 ，持普通护照的马来西亚公民来华经商 、旅游、探亲或过境，且停留不超过15天可免办签证。
小型客车政策暂无限行措施：昆明市对小型客车未实施限行政策。新能源车辆豁免：新能源车辆不受任何限行规定限制 ，可全天自由通行 。配套管理措施通行证制作规范：年度通行证采用特种纸象牙白（320克±5克） ，临时通行证采用胶版纸（160克±5克），均需符合国家印刷技术标准 。
外省小车可以进昆明市。具体说明如下：不限行政策：外地车牌的小型客车在昆明市内是不限行的 ，可以正常行驶 。货车限行规定：虽然外地小车不受限行限制 ，但需要注意的是，核定质量大于1吨的货车在7：00至22：00期间禁止进入城区 。
所有来（返）昆人员须提前通过“昆明健康宝”小程序或电话方式向目的地社区报备。有内蒙古呼和浩特 、锡林郭勒 、赤峰、乌海 ，新疆乌鲁木齐 、巴州及河北邢台市旅居史的来（返）昆人员 ，实行7天集中隔离医学观察，第7天进行核酸检测 。
昆明渔户村什么时候启动拆迁
年9月 。根据查询昆明市人民政府官网显示 ，2023年9月将启动普吉路以东片区 、盘龙大波村、官渡古镇片区 、西山船房村 、高新区洪家营、经开区大小新册 、滇池度假区渔户村等项目拆迁。
昆明度假区渔户村拆迁最高补偿10000元/㎡ ，冠江集团负责开发，预计最快今年底或明年初完成拆迁 。拆迁进展签约情况：截至8月9日，约75%的村民已签约 ，预计最快今年底或明年初完成拆迁 。现场情况：目前整个村子尚未开始拆迁 ，多数商户仍在正常经营，但村子西侧出口的部分餐饮商铺 、厂房已开始腾退。
截至2022年6月底 ，已启动7个片区20个村的拆迁 ，其中18个村拆迁已全部完成 。其他项目：如渔户村地块由冠江集团旗下的云南瑞同投资有限公司拿下，规划投资20亿元 ，建设住宅和商业、学校等配套 。目前拆迁工作正在进行中 ，预计今年可完成拆迁。而云南民族村老旧生活片区则因项目征收补偿方案未获得住户同意而暂停拆迁。
西山区：有7个项目，分布在滇池路沿线以及马街片区 。马街片区是昆明传统工业聚集区 ，随着“西拓 ”战略提出和昆明西客站建设 ，多个老厂旧村将拆除，区域形象将改善 。五华、盘龙 、呈贡：也有多个城改提上日程 ，涉及麦溪村 、大波村、昆机旧改 、潘家湾大村等。
明年全面启动 ，三年完成全部城中村拆迁任务 。
昆明现在拆迁后剩下的城中村很少了 。目前城中村的房子，单间租金大概500元左右，有点房间带卫生间 ，有的是一层有一个卫生间。东边大树营 ，南边关上双桥村，西边麻园 ，北边上马村都是位置不错的城中村 ，你可以去看看 。宽带一般都是自己拉，或者房东弄个免费的无线路由 ，很少有每个房间都给你装上网线 ，这个要自己多找找看 。
昆明地铁一号线西北延线最新消息
① 、月15日，昆明地铁1号线西北延一二一大街站主体结构顺利封顶 ，较预计工期提前45天完成。
②、昆明地铁一号线西北延线最新消息如下：车站建设进展 主体结构封顶：位于人民西路与西昌路交叉路口南侧的地铁车站主体结构已封顶 ，标志着该车站的建设取得了关键性进展 。围挡局部回收：随着主体结构的完成，已具备围挡局部回收的条件 ，将逐步还路于民 ，减少施工对周边交通的影响 。
③ 、号线西北延是昆明2条在建地铁之一，早在2016年就启动建设。
④ 、昆明地铁一号线西北延线工程进展顺利，目前已在人民西路与西昌路交叉口设站 。 该站点围挡施工已进入第三期第二阶段 ，导致交通组织出现变化 。 针对广大人民群众的关切 ，相关部门已采取措施确保交通顺畅。 地铁站主体结构已在南侧封顶，为实现局部区域的道路恢复创造了条件。
⑤、调试时间：根据昆明地铁建设管理有限公司发布的招标公告 ，昆明地铁1号线西北延工程计划于今年12月31日开始实施动车调试 。调试内容：动车调试包括编制动车调试及各设备系统综合联调大纲及实施方案 ，内容涵盖动车调试 、联调内容 、联调遵循的标准、联调合格标准等多个方面 。
